海外「最高のシリーズ」1993 日産スカイラインR32 GTS-Tが相変わらずの高評価

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概要

1993 日産スカイラインR32 GTS-T

最も傑出したファクトリーカラーで一番広く認識されている車を入手しました。1993年発売のCherry Red Metallic(AH3)です。わずか走行距離66Kマイルで、ヘッドを回転するときに確実にシャープに見えるR32です。塗装には特筆すべき欠陥がなく、非常によく表現されていて、光の下で輝いています。外観はほぼすべての在庫状態のままと素晴らしく保たれています。ボディには主な傷や凹みがない状態で保たれています。このタイプMは、車の後部にはオリジナルの代わりに素敵なGTRリアウィングを持っています。さらに、リアビューミラーでかなりアグレッシブにも見えます。ホイールは17インチSSR Intergral-A2のセットにアップグレードされています。完璧ではないものの全体的には良好な状態です。

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インテリアはほとんどすべてオリジナルのままに保たれています。ステアリングホイールはMomo Raceホイールにアップグレードされています。シフトノブはホイールに合うようにRazoに置き換えられています。Blitzターボタイマーを、トランスミッショントンネルでダッシュの下に取り付けています。他に関しては、すべてが良い在庫形態にあります。ドライバー側のボルスターは、ボルスターの出し入れ(約2.5インチ×1インチ)に裂け目がありますが、インテリアショップで修理することができるでしょう。助手席は素晴らしく見え、ほとんどの場合と同様にリアはほとんど使用されません。カーペットはよく保存されており、目立つ汚れや裂け目がありません。ダッシュはよくあるようなバブルに悩まされているものの、クラックや重大な問題はありません。すべてのパワーアメニティ、パワーミラー、ロック、窓、および自動温度制御も同様に動作しています。

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RB20DETは全てオリジナルが保持されており、よく管理されているようです。タイミングベルトは9Kマイル前に交換されています。RBは正しく起動し、きちんとアイドリングします。Apexiのキャットバック排気のおかげで、アイドル時の回転数が非常に低く、回転数の上昇時にのみ良くなるようになっています。ターボはすぐにスプールし、元の所有者が設置したHKS 256 camsのセットの一部である2リットルの引きのおかげで止まることがめったにありません。5速は、正確かつ容易に動かすことができます。クラッチは快適なエンゲージメントを持ち、どんな演出もこなします。このR32は、足元の軽さと一致する外観を持っている素晴らしい車です!

売出価格: $14,995



■引用元
https://www.facebook.com/JapaneseClassicsLLC/posts/1628905253874763

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海外の反応

・これすごく気に入った!ほしい!

・これをGTRに変えるには、どれだけ大変なのかな?

・赤はあまり好みではないんだけど、これはいい車だね!

・これもいいね!GTRもいいんだよね。でもこれをGTRに変えたら、きっと他のGTRが買えるくらい大変になってしまうかもな。

・黒かグレーなら絶対買ったな!

・すっごく美しい車だ!このシリーズは最高だ。

・これもすごくいいけど、僕の夢は、R32 GTRなんだ。手に入らないかな。

・すごくきれいなままだね。お買い得だ。

・あああ、これはすっごくかっこいい!買えたらいいのにな。

・友達にこの車も教えてあげたら、欲しいものを次から次へと見せないでくれって怒られちゃったよ(笑)

・ほしいけど、売っているところがすごく遠い・・・

・この色、すごくいいね!気に入ったよ。

・GTRかそうでないかは、僕はあまり気にしないけど、マニュアルであることは重要だ!

・友達に、彼女に君の昇進祝いだと言ってみたら?って勧めてみる(笑)

・早くも二台目が欲しくなってしまった!

ひとこと

地味めなカラーなせいか普段のGTSよりコメント少なめでした

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Source: かっとびジャパン – 海外の反応 –

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